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Où pouvons-nous utiliser l’amortisseur bitube ?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2023-06-20      origine:Propulsé

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Amortisseurs bitubessont un type de suspension utilisé dans les voitures depuis de nombreuses années.Les amortisseurs bitubes sont conçus pour amortir la conduite et offrir une maniabilité supérieure, même lorsque vous roulez sur un terrain accidenté.Même s’ils ne sont peut-être pas aussi populaires que les autres types d’amortisseurs, ils ont néanmoins leur place dans le monde automobile.Dans cet article de blog, nous explorerons où exactement les amortisseurs bitubes peuvent être utilisés, des applications de course aux voitures de tous les jours.Nous discuterons également des avantages et des inconvénients de leur utilisation, afin que vous puissiez prendre une décision éclairée lorsque viendra le temps d'acheter de nouveaux amortisseurs pour votre voiture.Continuez à lire pour en savoir plus!


Quelle est la matière première de l’amortisseur Twin-tube ?

Comment entretenir l'amortisseur bi-tube

Comment choisir l’amortisseur Twin-tube ?


Quelle est la matière première de l’amortisseur Twin-tube ?

Le Amortisseur bitube est constitué d’un tube métallique rempli d’un type spécial de fluide.Ce fluide permet d'amortir les chocs lors de leur utilisation.L'amortisseur Twin-tube est conçu pour être utilisé dans une variété d'applications différentes, notamment les véhicules tout-terrain et les voitures de course.


Comment entretenir l'amortisseur bi-tube

Afin d'entretenir les Amortisseurs Twin-tube, il est important de vérifier régulièrement le niveau de liquide et l'état de l'amortisseur.Il est également important d’inspecter les amortisseurs pour déceler toute fuite ou tout dommage.Si des dommages sont constatés, il est important de faire réparer ou remplacer les amortisseurs dès que possible.


Comment choisir l’amortisseur Twin-tube ?

Il y a quelques éléments à considérer lors du choix d'un Amortisseur bitube absorbeur.Le premier est la candidature.A quoi va servir le choc ?S'il s'agit d'un tramway, un taux de soupapes plus faible et une course de piston plus courte peuvent suffire.Une suspension plus orientée vers la piste nécessitera un taux de soupapes plus élevé et une course de piston plus longue.

La prochaine chose à considérer est la construction des chocs.Sont-ils sous pression de gaz ou remplis de fluide hydraulique ?Les amortisseurs à gaz offriront généralement une conduite plus douce et seront moins susceptibles de s'estomper en cas d'utilisation intensive.Les amortisseurs remplis de liquide hydraulique seront généralement plus fermes, mais peuvent s'estomper plus rapidement en cas d'utilisation intensive.

En parlant d’utilisation intensive, quelle est l’importance de la durabilité ?Si vous prévoyez d'utiliser votre voiture principalement dans la rue avec des journées de piste ou des événements d'autocross occasionnels, la durabilité n'est peut-être pas un problème aussi important.Mais si vous conduisez fréquemment votre voiture sur la piste ou faites des courses, vous devez vous assurer que les amortisseurs que vous choisissez peuvent résister aux abus.

Enfin, le coût est toujours un facteur à prendre en compte.Il existe des amortisseurs bitubes très haut de gamme qui offrent des performances exceptionnelles, mais ils sont proposés à un prix élevé.Il existe également des options économiques qui n'offrent peut-être pas autant de performances, mais qui peuvent tout de même bien faire le travail.En fin de compte, cela dépend de ce que vous recherchez.

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